PHỤC VỤ TẤT CẢ CÁC NGÀY TRONG TUẦN
Trang chủ » Phụ kiện nội thất ô tô » Chống ồn xe ô tô » Chống ồn xe ô tô như thế nào?
Liên hệ
Nội dung chính [Ẩn]
Chống ồn xe ô tô như thế nào hiệu quả nhất ? Âm thanh gây ồn ào, khiến việc đi xe ô tô trở nên mệt mỏi khó chịu. Điều này sẽ được giảm đi rất nhiều khi chống ồn xe, với những tấm chống ồn dày và chắc chắn sẽ làm xe trở nên cứng cáp và chắc chắn hơn rất nhiều lần.
Vậy Chống ồn xe ô tô như thế nào hiệu quả? Quý khách cùng Phương Đông Auto tìm hiểu những nguyên nhân và cách khắc phục chống ồn xe ô tô nhé.
Chống ồn xe ô tô, một giải pháp mang tính bền vững và hiệu quả nhất. Nhưng tùy từng chỗ mà dán những lớp chống ồn khác nhau
Khi những chuyến đi trở nên mệt mỏi vì độ ồn của xe quá lớn, cho dù bật loa đã cũng không hết tiếng ù của xe. Điều này chống ồn xe ô tô là vô cùng cần thiết để đảm bảo sức khỏe cho người lái xe. Vậy những nguyên nhân chính ở đây là gì? Quý khách cùng tham khảo một số thông tin dưới đây.
Lốp xe nếu quá mỏng khi ma sát với mặt đường sẽ tạo ra những âm thanh ù ù rất lớn. Ngoài ra lốp xe có thể cuốn đá dăm va chạm vào hốc lốp xe tạo ra âm thanh vọng vào trong xe cũng gây ồn.
Loại tiếng ồn này bắt gặp ở khá nhiều dòng xe, phần lớn là do lớp tôn mỏng và vọng vào khoang nội thất xe.
Rất nhiều nguyên nhân khiến nhiều người đặt ra câu hỏi ” Chống ồn xe ô tô như thế nào ?
Ở nước ta, giá xe ngày càng giảm sâu, không những vậy mà doanh nghiệp lắp ráp hay sản xuất tên thương hiệu Việt cũng đã lên ngôi. Điều này càng góp phần khiến giá thành xe ô tô sẽ về thực tế. Có khi bỏ ra chưa tới 300tr cũng đã sở hữu một chiếc xe rồi.
Khi ước mơ sở hữu xe ô tô là thực tết thì chất lượng xe cũng bị rút đi một số option, công nghệ, âm thanh, chống ồn …. và đây chính cũng chính là lý do mà Chống ồn xe ô tô ra đời.
Ở sàn xe và cánh cửa xe ô tô luôn có những gân lồi, lõm.Kiểu thiết kế này giúp giảm biên độ rung, ngoài ra, một số xe còn có thêm những “miếng vá” kim loại. Đây là damping được dán gia cố thêm để chống rung và chống ồn cho sàn xe. Đa phần các miếng damping sẽ dán ở những vị trí rung nhiều khi động cơ xe hoạt động.
Xung quanh cánh cửa, nhàsản xuất cũng trang bị những dây gioăng keo su, nó cũng có tác dụng đóng cửa ko bị ồn và giữa cửa không bị dung lắc trong quá trình sử dụng.
Đây là cánh cửa sau khi chống ồn bên trong thành một lớp ráp cực dày và chắc chắn.
Có thể thấy với những trang bị cơ bản như thế thì khó để “chống chọi” lại được với các tiếng ồn lớn từ môi trường bên ngoài cũng như ngay cả từ bên trong xe. Không chỉ cách âm kém, một số xe còn gặp vấn đề với việc tiêu âm kém, dễ thấy nhất là xe bị tiếng vọng, tiếng ù ù.
Bài viết đọc thêm
Sub gầm ghế Ability ô tô siêu hay
Sub gầm Blaubunkt 180A giá rẻ
Với những thông tin ở phần trên, ta mới thấy chống ồn ô tô quan trọng như thế nào. Một chiếc xe ô tô khi mua về là bao dự định cho gia đình, là sự an toàn khi đi lại, hay có những chuyến đi xa không còn mệt mỏi. Nhưng với những dòng xe bình dân thì chắc chắn điều này ko xảy ra vì tiếng ồn khá lớn.
Nhiều khách hàng cũng dùng cách lót sàn 5D, hay bật nhạc to hơn tiếng ồn theo kiểu ” Tiếng hát, át tiếng bom ” càng cảm thấy đau đầu, mệt mỏi hơn. Nhất là di chuyển đoạn đường dài hoặc trên đường cao tốc, đi với tốc độ lớn.
Còn cách chống ồn bằng gioăng cao su dán xung quanh cánh cửa, điều này cũng chưa được tốt khi tháo goăng ra bị in bẩn khó sạch xung quanh cánh cửa.
Hay có quý khách còn phun chống gỉ ở dưới gầm và bảo nó sẽ có nhiệm vụ chống ồn. Điều này vẫn chưa đúng.
Mọi cách trên, đều không làm giảm tiếng ồn hàng ngày đang diễn ra được. Vậy Ta sẽ chống ồn xe ô tô như thế nào ?
Cuối cùng là bước tối ưu nhất cho việc chống ồn xe ô tô, chính là dán cách âm những vật liệu dày, có mức đàn hồi co dãn tốt, tạo cho xe như có lớp cách tiếng ồn từ ngoài vào trong xe. Giống như dán vào thùng phi sắt, nó sẽ làm giảm khá nhiều âm thanh bên ngoài dội vào xe, kể cả đập vào xe.
Lớp bông tiêu âm, chống cháy ngoài tấm nhựa cửa sẽ ngăn tác động ù từ trong vọng ra
Vật liệu cách âm ô tô là loại vật liệu có khả năng làm giảm sự truyền thanh từ không gian bên ngoài vào không gian bên trong ô tô. Vật liệu cách âm sẽ giúp giảm cường độ âm thanh từ ngoài vào trong xe cũng như từ trong xe ra ngoài như dòng.
Tuy nhiên theo nhiều chuyên gia trong nghề chia sẻ, bên cạnh các loại vật liệu dạng thuần kể trên, thị trường còn có nhiều sản phẩm vật liệu cách âm có thương hiệu. Với loại này, các nhà sản xuất thường không sử dụng 1 loại vật liệu mà nghiên cứu kết hợp ép chặt nhiều lớp vật liệu với nhau tạo thành tấm cách âm chuyên dụng có sẵn keo dán dành riêng cho xe ô tô. Ngoài tấm thể rắn, còn có loại dạng hỗn hợp dung dịch chứa thành phần nhựa tổng hợp để xịt trực tiếp lên tôn xe. Sử dụng các sản phẩm cách âm chuyên dụng này, hiệu quả chống ồn xe oto thường cao hơn.
Những chất liệu được kết hợp với nhau tạo ra lớp cách âm từ ngoài vào trong và tiêu âm từ trong ra ngoài
Hàng 3M, Supercar, Wurth, Dynamat, Vaber, Marmat, Forch …. rất nhiều dòng của các thương hiệu khác nhau như. Mỹ, Nga, Thái lan, Đức. Đương nhiên nó đều có những tác dụng giống nhau là chống ồn và tiêu âm. Dù là tấm chất liệu gì, quan trọng vẫn là quy trình làm việc của kỹ thuật và cách làm chuẩn như thế nào mới mang lại kết quả.
Những vị trí cách âm xe ô tô là những điểm khiến âm thanh dội trực tiếp vào nhiều nhất. Dưới đây là tổng hợp các vị trí chống ồn xe ô tô tại Phương Đông Auto.
Hệ thống cửa xe ô tô là một trong những nơi quan trọng cần gia cố cách âm – tiêu âm nhất trong xe. Bởi phần nhiều tạp âm từ bên ngoài lọt vào cabin xe qua các cửa. Như đa phần hệ thống cửa ở các xe phổ thông đều không có vật liệu cách âm, cấu tạo chỉ đơn thuần gồm phần tôn vỏ xe và tappi nhựa. Điều này khiến tạp âm môi trường rất dễ lọt vào bên trong.
Cánh cửa độ âm thanh cũng cần phải chống ồn cẩn thận để như tạo một khoang thùng trong cánh cửa
Để chống ồn cánh cửa xe ô tô cần dán cách âm cho 4 cánh cửa. Giải pháp phổ biến là gia cố cách âm chống ồn cho cả phần vỏ tôn cửa và phần tappi nhựa bên trong.
Sàn xe cũng là nơi dễ bị nhiễm tiếng ồn. Một trong các nguyên nhân xe oto bị ồn nhiều đó là tiếng vọng từ gầm xe qua phần sàn, lọt vào trong xe. Tiếng vọng từ gầm phần lớn là tiếng gió, tiếng sỏi đá văng đập vào gầm, tiếng lốp…
Công đoạn lót sàn cách âm ô tô cũng khá phức tạp. Trước hết cần phải tháo toàn bộ hệ thống ghế xe, mở luôn tấm nỉ phủ sàn xe. Sau đó dùng tấm dán cách âm ô tô dán lên toàn bộ phần tôn sàn xe. Khi thi công cách âm sàn – gầm xe hơi, với xe hatchback, crossver/SUV, người ta thường dán cách âm luôn cho cả sàn khoang hành lý và các vách hai bên.
Hốc lốp (hay hốc bánh xe) là nơi bắt nguồn tiếng vọng khó chịu vào trong xe. Hốc lốp thường bị vọng âm từ tiếng lốp xe khi chạy trên mặt đường (thường khá nặng nếu chạy trên đường xấu, chạy qua vạch giảm tốc liên tục), tiếng gió, tiếng sỏi đá văng vào hốc lốp… Tiếng vọng này là nguyên nhân xe bị ồn, một số trường hợp còn gây ù tai.
Chống ồn 4 hốc bánh cũng giảm đáng kể âm thanh dội vào xe
Hiện có nhiều giải pháp chống ồn hốc lốp là xịt phủ cao su non, dán chống ồn, lắp tấm nhựa che hốc bánh xe… Trong đó dán chống ồn và lắp tấm nhựa che hốc bánh xe được đánh giá là chống ồn hiệu quả nhất.
Trần xe cũng là một bộ phận quan trọng khác cần gia cố song song cách âm và cách nhiệt. Tiếng mưa trên trần cũng là một nguyên nhân xe bị ồn. Tuy nhiên, đáng ngại hơn trần xe là nơi hấp thụ phần lớn nhiệt lượng từ ánh nắng mặt trời khiến nhiệt độ trong xe tăng cao, nhất là khi đậu xe lâu dưới trời nắng nóng.
Chống ồn trần đúng cách sẽ mang lại hiệu quả không ngờ
Vì thế, cách âm trần xe thường sẽ là “một công đôi chuyện”, vừa cách âm, vừa cách nhiệt. Với trần xe, cũng như sàn, người ta thường mở hết phần phủ nỉ, dán cách âm chống ồn cho trần.
Dán cách âm từ trong khoang máy: Để dán cách âm cho vách ngăn từ bên trong khoang máy buộc phải tháo hết toàn bộ móc hệ thống máy trong khoang máy xe. Việc này rất phức tạp, chi phí tháo – lắp cao, lại tìm ẩn nhiều rủi ro ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống máy xe nếu xảy ra sai sót. Do đó rất ít nơi chọn cách này.
PHƯƠNG ĐÔNG AUTO – Niềm Tin Là Sức Mạnh
Bài đọc thêm: Màn hình ô tô Gotech GT360 Plus
